|
PLUS Song Năng lượng mới 2025 EV
|
|
● Có ○ Tùy chọn - Không
|
|
nhà sản xuất
|
BYD
|
|
mức độ
|
SUV cỡ trung
|
|
thời gian đưa ra thị trường
|
21 tháng 4
|
|
động cơ
|
Động cơ điện 184 mã lực thuần điện
|
|
Công suất tối đa của động cơ (PS)
|
184
|
|
Tổng công suất động cơ (kW)
|
135
|
|
Tổng mô-men xoắn của động cơ (N·m)
|
280
|
|
Thời gian sạc pin
|
Sạc nhanh: 0,5 giờ
|
|
Khả năng sạc nhanh (%)
|
80%
|
|
Hộp số
|
Hộp số đơn cấp xe điện
|
|
Kiểu cơ thể
|
SUV 5 chỗ 5 cửa
|
|
Dài×W×H(mm)
|
4705×1890×1680
|
|
Chiều dài cơ sở (mm)
|
2765
|
|
Tốc độ tối đa (km/h)
|
-
|
|
(Số giây) tăng tốc chính thức 0-100km/h
|
-
|
|
Đo được khả năng tăng tốc 0-100 km/h (giây)
|
-
|
|
Đo phanh ở tốc độ 100-0km/h (m)
|
-
|
|
Thời gian bảo hành pin
|
Chủ xe đầu tiên không giới hạn số năm/số km (điều khoản miễn trừ tùy theo chính thức)
|
|
Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy NEDC (km)
|
505
|
|
Thời gian sạc
|
-
|
|
Bảo hành xe
|
Sáu năm hoặc 150.000 km
|
|
Mức độ hỗ trợ người lái
|
-
|
|
THÂN HÌNH
|
|
Hình ảnh tham khảo cơ thể
|
-
|
|
Kiểu cơ thể
|
SUV
|
|
Chiều dài (mm)
|
4705
|
|
Chiều rộng (mm)
|
1890
|
|
Chiều cao (mm)
|
1680
|
|
Chiều dài cơ sở (mm)
|
2765
|
|
Đường trước (mm)
|
16 giờ 30
|
|
Đường phía sau (mm)
|
16 giờ 30
|
|
Khoảng sáng gầm tối thiểu (mm)
|
-
|
|
Trọng lượng xe (kg)
|
-
|
|
Số lượng cửa (chiếc)
|
5
|
|
Số chỗ ngồi (cái)
|
5
|
|
Thể tích bình xăng (L)
|
-
|
|
Thể tích khoang hành lý (L)
|
-
|
|
Thể tích khoang hành lý tối đa (L)
|
-
|
|
Kích thước bên trong khoang hành lý (mm)
|
-
|
|
Động cơ điện/pin
|
|
Mô hình động cơ
|
-
|
|
Loại động cơ
|
Đồng bộ nam châm vĩnh cửu
|
|
Công suất tối đa của động cơ (PS)
|
184
|
|
Tổng công suất động cơ (kW)
|
135
|
|
Tổng mô-men xoắn của động cơ (N·m)
|
280
|
|
Công suất tối đa của động cơ phía trước (kW)
|
135
|
|
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (N·m)
|
280
|
|
Công suất tối đa của động cơ phía sau (kW)
|
-
|
|
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (N·m)
|
-
|
|
Chế độ lái xe
|
Điện tinh khiết
|
|
Số lượng động cơ truyền động
|
Động cơ đơn
|
|
Bố trí động cơ
|
Ở phía sau
|
|
Công suất tích hợp hệ thống (kW)
|
-
|
|
Mô-men xoắn toàn diện của hệ thống (N m)
|
-
|
|
Phạm vi hành trình chạy điện thuần túy NDEC (km)
|
505
|
|
Mức tiêu thụ điện năng chính thức trên 100 km (kWh/100km)
|
-
|
|
Dung lượng pin (kWh)
|
71,7
|
|
Mật độ năng lượng của pin (Wh/kg)
|
-
|
|
Loại pin
|
Pin lithium sắt photphat
|
|
Thời gian bảo hành pin
|
Chủ xe đầu tiên không giới hạn số năm/số km (điều khoản miễn trừ tùy theo chính thức)
|
|
Thời gian sạc pin
|
Sạc nhanh: 0,5 giờ
|
|
Khả năng sạc nhanh (%)
|
80%
|
|
Hộp số
|
|
Tên ngắn
|
Hộp số đơn cấp xe điện
|
|
Số lượng bánh răng
|
1
|
|
Kiểu truyền động
|
Tỷ số truyền cố định
|
|
Hệ thống lái khung gầm
|
|
Sơ đồ tham khảo hệ thống lái khung gầm
|
-
|
|
Chế độ lái xe
|
Ổ đĩa phía sau
|
|
Xe bốn bánh
|
-
|
|
Cấu trúc vi sai trung tâm
|
-
|
|
Loại hệ thống treo trước
|
Hệ thống treo độc lập Mcpherson
|
|
Loại treo sau
|
Hệ thống treo độc lập đa liên kết
|
|
Loại hỗ trợ lái
|
Trợ lực điện
|
|
Cấu trúc cơ thể
|
Chịu tải
|
|
Phanh bánh xe
|
|
Tham khảo sơ đồ phanh bánh xe
|
-
|
|
Loại phanh trước
|
Đĩa thông gió
|
|
Loại phanh sau
|
Loại đĩa
|
|
Loại phanh đỗ xe
|
Bãi đỗ xe điện tử
|
|
Thông số lốp trước
|
235/50 R19
|
|
Thông số lốp sau
|
235/50 R19
|
|
Thông số lốp dự phòng
|
không có
|
|
Kích thước lốp dự phòng
|
-
|
|
Hiệu suất địa hình
|
|
Góc tiếp cận (°)
|
-
|
|
Góc khởi hành (°)
|
-
|
|
Góc truyền theo chiều dọc (°)
|
-
|
|
Độ leo tối đa (%)/góc leo (°)
|
-
|
|
Khoảng sáng gầm tối thiểu (mm)
|
-
|
|
Bán kính quay tối thiểu (m)
|
5,55
|
|
Độ sâu lội tối đa (mm)
|
-
|
|
Cấu hình an toàn chủ động
|
|
|
Chống bó cứng ABS
|
●
|
|
Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.)
|
●
|
|
Hỗ trợ phanh (EBA/BAS/BA, v.v.)
|
●
|
|
Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC, v.v.)
|
●
|
|
Kiểm soát độ ổn định thân xe (ESP/DSC/ESC, v.v.)
|
●
|
|
Thiết bị giám sát áp suất lốp
|
●Báo động áp suất lốp
|
|
Lốp run-flat
|
-
|
|
Nhắc nhở chưa thắt dây an toàn
|
●toàn bộ chiếc xe
|
|
Phụ trợ song song
|
-
|
|
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
|
-
|
|
Hỗ trợ giữ làn đường
|
-
|
|
Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động
|
-
|
|
Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ
|
-
|
|
Mẹo lái xe mệt mỏi
|
-
|
|
Hệ thống nhìn đêm
|
-
|
|
Cấu hình bảo mật thụ động
|
|
Túi khí phía trước phía trước
|
Tiểu học ●/Trung học●
|
|
Túi khí bên trước/sau
|
Trước ●/ Sau-
|
|
Túi khí đầu trước/sau (rèm)
|
Trước● / Sau●
|
|
Túi khí đầu gối phía trước
|
Tiểu học-/trung học-
|
|
Túi khí đệm ghế hành khách
|
-
|
|
Túi khí trung tâm phía trước
|
-
|
|
Túi khí chống trượt hàng ghế sau
|
-
|
|
Hệ thống bảo vệ va chạm cho người đi bộ
|
-
|
|
Giao diện ghế trẻ em ISO FIX
|
●
|
|
Cấu hình chống trộm
|
|
Bộ cố định điện tử động cơ
|
-
|
|
Khóa trung tâm nội thất
|
●
|
|
Loại khóa
|
●Phím điều khiển từ xa
●Phím Bluetooth
|
|
Khóa lái xe tự động
|
●
|
|
Khởi động từ xa
|
●
|
|
Cửa sổ nâng từ xa
|
●
|
|
Hệ thống khởi động không cần chìa khóa
|
●
|
|
Hệ thống nhập không cần chìa khóa
|
●
|
|
Cấu hình hỗ trợ lái xe
|
|
Hệ thống hành trình
|
●Kiểm soát hành trình
|
|
Radar trước/sau
|
Trước● / Sau●
|
|
Hệ thống camera đỗ xe
|
●Hình ảnh toàn cảnh 30 độ
|
|
Hệ thống chụp ảnh điểm mù bên xe
|
-
|
|
Đảo ngược hệ thống nhắc nhở năng động
|
-
|
|
Chuyển đổi chế độ lái xe
|
●Tiêu chuẩn/thoải mái
●Kinh tế
●Thể thao
|
|
Chuyển đổi chế độ địa hình
|
Cánh đồng tuyết
|
|
bãi đậu xe tự động
|
-
|
|
Công nghệ dừng khởi động động cơ
|
-
|
|
Hỗ trợ lái xe tự động
|
-
|
|
Hỗ trợ đổ đèo
|
●
|
|
bãi đậu xe tự động
|
●
|
|
Xuống dốc
|
●
|
|
Hệ thống treo biến đổi
|
-
|
|
Hệ thống treo cảm ứng điện từ
|
-
|
|
Hệ thống treo khí
|
-
|
|
Tỷ số lái thay đổi
|
-
|
|
Hệ thống lái chủ động tích hợp
|
-
|
|
Khóa vi sai hạn chế trượt cầu trước/khóa vi sai
|
-
|
|
Chức năng khóa vi sai trung tâm
|
-
|
|
Khóa vi sai giới hạn trượt cầu sau/khóa vi sai
|
-
|
|
Cấu hình bên ngoài
|
|
Loại cửa sổ trời
|
Cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được
|
|
Kích thước giếng trời (mm)
|
-
|
|
Bộ trang phục thể thao
|
-
|
|
Bánh xe hợp kim nhôm
|
●
|
|
Cánh lướt gió điện
|
-
|
|
Cửa hút điện
|
-
|
|
Cửa thiết kế không khung
|
-
|
|
cốp điện
|
-
|
|
Cảm biến cốp xe bật
|
-
|
|
Bộ nhớ vị trí cốp điện
|
-
|
|
Giá nóc
|
●
|
|
Giấu tay nắm cửa điện
|
-
|
|
Lưới tản nhiệt chủ động
|
-
|
|
Làm nóng pin trước
|
●
|
|
Cấu hình bên trong
|
|
Tham khảo sơ đồ để biết cấu hình bên trong
|
-
|
|
Chất liệu vô lăng
|
●vỏ não
|
|
Phạm vi điều chỉnh vô lăng
|
lên và xuống + phía trước và phía sau
|
|
Vô lăng điều chỉnh điện
|
-
|
|
Vô lăng đa chức năng
|
●
|
|
Lẫy vô lăng
|
-
|
|
Sưởi vô lăng
|
-
|
|
Bộ nhớ vô lăng
|
-
|
|
Chức năng hiển thị máy tính chuyến đi
|
●Thông tin lái xe
●Thông tin đa phương tiện
|
|
Bảng điều khiển LCD đầy đủ
|
●
|
|
Kích thước bảng điều khiển LCD
|
12,3 inch
|
|
Màn hình hiển thị kỹ thuật số HUD
|
-
|
|
Máy ghi âm lái xe ô tô
|
●
|
|
Sạc không dây điện thoại di động
|
|
|
Cấu hình chỗ ngồi
|
|
Tham khảo sơ đồ để biết cách bố trí chỗ ngồi
|
-
|
|
Chất liệu ghế
|
Da nhân tạo
|
|
Ghế phong cách thể thao
|
-
|
|
Điều chỉnh độ cao ghế trước
|
●Ghế lái
|
|
Điều chỉnh độ nghiêng đệm ghế trước
|
-
|
|
Điều chỉnh độ dài đệm ghế trước
|
-
|
|
Điều chỉnh hỗ trợ thắt lưng phía trước
|
-
|
|
Điều chỉnh hỗ trợ vai phía trước
|
-
|
|
Ghế chính/ghế hành khách chỉnh điện
|
Tiểu học ●/Trung học●
|
|
Ghế hành khách phía sau chỉnh điện
|
-
|
|
Điều chỉnh ghế sau
|
●Điều chỉnh tựa lưng
|
|
Ghế sau chỉnh điện
|
-
|
|
Bộ nhớ ghế chỉnh điện
|
-
|
|
Vô lăng/ghế ngồi thoải mái ra vào
|
-
|
|
Ghế trước/sau có sưởi
|
Trước-/Sau-
|
|
Thông gió hàng ghế trước/sau
|
Trước-/Sau-
|
|
Massage ghế trước/sau
|
Trước-/Sau-
|
|
Hàng ghế sau gập xuống
|
Tỷ lệ giảm
|
|
Hàng ghế thứ ba
|
-
|
|
Hàng ghế thứ hai cá nhân
|
-
|
|
Tựa tay trung tâm ghế trước/sau
|
Trước● / Sau●
|
|
Giá đỡ cốc phía sau
|
●
|
|
Cấu hình điều hòa
|
|
Phương pháp điều chỉnh điều hòa
|
●Tự động
|
|
Kiểm soát vùng nhiệt độ
|
●Vùng đôi
|
|
Điều hòa độc lập phía sau
|
-
|
|
Cửa thoát khí phía sau
|
●
|
|
Bộ lọc PM2.5 trong ô tô
|
-
|
|
Máy lọc không khí ô tô
|
-
|
|
Máy tạo ion âm
|
-
|
|
Tủ lạnh ô tô
|
-
|
|
Cấu hình ánh sáng
|
|
Tham khảo hình ảnh để biết cấu hình ánh sáng
|
-
|
|
Nguồn sáng chùm thấp
|
DẪN ĐẾN
|
|
Nguồn sáng chùm cao
|
DẪN ĐẾN
|
|
Cấu trúc đặc biệt của đèn pha
|
-
|
|
Chùm sáng cao và thấp thích ứng
|
-
|
|
Đèn chạy ban ngày
|
●
|
|
Đèn pha tự động
|
●
|
|
Đèn hỗ trợ rẽ
|
-
|
|
Đèn pha rẽ tiếp theo (AFS)
|
-
|
|
Đèn sương mù phía trước
|
-
|
|
Chế độ đèn pha mưa và sương mù
|
●
|
|
Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao
|
●
|
|
Thiết bị làm sạch đèn pha
|
-
|
|
Đèn pha tắt
|
●
|
|
Chạm vào đèn đọc sách
|
-
|
|
Ánh sáng xung quanh nội thất
|
●
|
|
Kính/Gương chiếu hậu
|
|
Cửa sổ điện
|
●toàn bộ chiếc xe
|
|
Cửa sổ lên/xuống một phím
|
●toàn bộ chiếc xe
|
|
Chức năng chống kẹt cửa sổ
|
●toàn bộ chiếc xe
|
|
Kính cách nhiệt/chống tia cực tím
|
-
|
|
Gương chiếu hậu chỉnh điện
|
●
|
|
Gương ngoại thất có sưởi
|
●
|
|
Gương chiếu hậu gập điện
|
●
|
|
Khóa gương chiếu hậu gập tự động
|
●
|
|
Gương chiếu hậu tự động lật xuống khi lùi
|
-
|
|
Bộ nhớ gương chiếu hậu
|
-
|
|
Tự động chống chói cho gương nội/ngoại thất
|
Bên trong -/bên ngoài-
|
|
Rèm che nắng kính chắn gió phía sau
|
-
|
|
Rèm che nắng phía sau
|
-
|
|
Kính riêng tư phía sau
|
-
|
|
Gương trang điểm che nắng
|
●Bộ điều khiển chính + đèn
●Phi công phụ + đèn
|
|
Cần gạt nước phía sau
|
●
|
|
gạt nước cảm ứng
|
-
|
|
Cấu hình đa phương tiện
|
|
Tham khảo hình ảnh để biết cấu hình đa phương tiện
|
-
|
|
Màn hình lớn màu bảng điều khiển trung tâm
|
●
|
|
Bảng điều khiển trung tâm màn hình kích thước lớn
|
12,8 inch
|
|
Cách vận hành bảng điều khiển trung tâm
|
●Chạm
|
|
Hệ thống định vị vệ tinh
|
●
|
|
Hiển thị thông tin giao thông thời gian thực
|
●
|
|
Kết nối/bản đồ điện thoại di động
|
-
|
|
Internet của phương tiện
|
●
|
|
Nâng cấp trực tuyến từ xa OTA
|
●
|
|
Cuộc gọi hỗ trợ bên đường
|
-
|
|
Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói
|
●Hệ thống đa phương tiện
●Điều hướng
●Điện thoại
●Điều hòa
●Giếng trời
|
|
Kiểm soát cử chỉ
|
-
|
|
Bluetooth/Điện thoại ô tô
|
●
|
|
Điều khiển trung tâm Màn hình LCD hiển thị màn hình chia nhỏ
|
-
|
|
Tivi ô tô
|
-
|
|
Màn hình LCD phía sau
|
-
|
|
Hệ thống điều khiển trung tâm phía sau
|
-
|
|
Loại giao diện
|
●USB
●12V
|
|
Số lượng cổng USB/Type-C
|
Mặt trước 2/mặt sau 2
|
|
Nguồn điện 220V/230V
|
-
|
|
Cổng nguồn 12V ở cốp xe
|
-
|
|
CD/DVD
|
-
|
|
Thương hiệu loa
|
-
|
|
Số lượng loa
|
6
|
|
Hệ thống khử tiếng ồn chủ động
|
-
|
|
Phần cứng thông minh
|
|
Tên hệ thống
|
-
|
|
Chip lái xe tự động
|
-
|
|
Sức mạnh tính toán của chip
|
-
|
|
Số lượng camera
|
5
|
|
Radar sóng milimet
|
-
|
|
Radar siêu âm
|
6
|
|
nắp
|
-
|
|
Chức năng thông minh
|
|
Tự động chuyển làn đường
|
-
|
|
Hỗ trợ giữ Aorner
|
-
|
|
Lái xe có hỗ trợ điều hướng
|
-
|
|
Bản đồ có độ chính xác cao tích hợp
|
-
|
|
Màn hình hiển thị chướng ngại vật
|
-
|
|
Đỗ xe/Lối ra điều khiển từ xa
|
●
|
|
Cuộc gọi từ xa
|
-
|
|
Buồng lái thông minh
|
|
Hệ thống xe
|
DiLink
|
|
Nhận dạng khuôn mặt
|
-
|
|
Nhận dạng vân tay
|
-
|
|
Bộ xử lý
|
-
|
|
Số lượng màn hình điều khiển trung tâm
|
1
|
|
Độ phân giải màn hình
|
-
|
|
Xoay màn hình
|
●
|
|
Tương tác đa màn hình
|
-
|
|
Nhận dạng giọng nói
|
-
|
|
Nhiều vòng đối thoại bằng giọng nói
|
-
|
|
Nhận dạng ngữ nghĩa mờ
|
-
|
|
Cách phối màu
|
|
Màu sắc của xe
|
|
|
Màu nội thất
|
|
|
Gói tùy chọn
|
|
O1 Hệ thống treo xoay thích ứng
|
-
|
|
|
Bao gồm: Pad nổi xoay thích ứng.
|
|
Trạm điện di động O2
|
-
|
|
|
Bao gồm: chức năng trạm phát điện di động, nguồn điện VTOL 220V.
|
|
Hệ thống hình ảnh ba chiều trong suốt độ phân giải cao O3 30
|
-
|
|
|
Bao gồm: Hệ thống hình ảnh ba chiều trong suốt độ phân giải cao 360.
|
